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Vereinigte Staaten von Amerika
23:03:26 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
Produktinformationen
Metrisch
Imperial
Anschlussmaße
A1 | 31 mm | Abstand Anschlagkante Wagen zu Anschlagkante Schiene |
JB | 72 mm | |
b | 38 mm | Schienenbreite |
Tolb | -0,005 mm | obere Toleranz |
Tolb | -0,03 mm | untere Toleranz |
A2 | 9 mm | Abstand Anschlagkante Bohrung |
L1 | 95,3 mm | |
JL | 52 mm | |
JLZ | 44 mm | |
jL | 80 mm | |
aL min | 20 mm | 1 |
aL max | 71 mm | 1 |
aR min | 20 mm | 1 |
aR max | 71 mm | 1 |
H1 | 5,4 mm | Freiraum Systemmaß |
H4 | 13,2 mm | |
H5 | 6 mm | |
T5 | 12 mm | Gewindetiefe |
T6 | 10 mm | |
h | 25 mm | |
h1 | 12,5 mm | |
Tol h1 | 0,5 mm | obere Toleranz |
Tol h1 | -0,5 mm | untere Toleranz |
G2 | M10 | Befestigungsschrauben |
G2 MA | 41 Nm | maximales Anziehdrehmoment |
K1 | M8 | Befestigungsschrauben |
K1 MA | 41 Nm | Anziehdrehmoment 2 |
K3 | M8 | Befestigungsschrauben |
K3 MA | 41 Nm | maximales Anziehdrehmoment 2 |
K6 | M8 | Befestigungsschrauben |
K6 MA | 24 Nm | maximales Anziehdrehmoment 2 |
d1 | 9 mm | |
D2 | 8,6 mm | |
N2 max | 4,5 mm | |
JL5 | 26,65 mm | |
A3 | 6,5 mm | |
O | 4,5x1,5 | O-Ring DIN 3771 |
Hauptabmessungen
Imax | 5.860 mm | Max Länge einteiliger Schienen |
H | 42 mm | Systemhöhe |
B | 90 mm | Wagenbreite |
L | 119,3 mm | Wagengesamtlänge 3 |
Technische Daten
I: C | 68.000 N | Lastrichtung I: Druckbelastung 4 |
I: C0 | 152.000 N | Lastrichtung I: Druckbelastung 4 |
II: C | 48.000 N | Lastrichtung II: Zugbelastung 4 |
II: C0 | 85.000 N | Lastrichtung II: Zugbelastung 4 |
III: C | 50.000 N | Lastrichtung III: Seitenbelastung 4 |
III: C0 | 88.000 N | Lastrichtung III: Seitenbelastung 4 |
M0x | 1.920 Nm | statisches Moment um X-Achse |
M0y | 1.540 Nm | statisches Moment um Y-Achse |
M0z | 1.360 Nm | statisches Moment um Z-Achse |
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Fußnoten
1
2
3
4
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Grössenkennziffer | 30 | |
Wagenausführung | L | langer Wagen |